Ubatuba fica num litoral onde várias praias e ilhas não têm estrada. Um barco aqui é transporte tanto como passeio, e que saída faz sentido depende do mar dessa manhã.
Ubatuba
Está a preparar uma viagem a Ubatuba?
Tudo nesta página parte das decisões que moldam a viagem: quando ir, onde ficar como base e quanto tempo o lugar merece.
Ubatuba fica num litoral onde a Serra do Mar cai quase dentro do mar, deixando uma sequência de enseadas entre pontas de mata. Várias dessas enseadas, e todas as ilhas ao largo, não têm estrada nenhuma. Um barco em Ubatuba é por isso transporte tanto como é passeio.
Deste troço do litoral norte de São Paulo saem seis tipos de saída, e não são variações umas das outras. Duas são dias de ilha, uma é navegação costeira, uma é mergulho, uma é a travessia para uma ilha pequena e outra é simplesmente a boleia até uma praia onde não se chega de carro.
Marcar a errada é o engano comum. Uma escuna não é forma de alcançar uma ilha sossegada, e um táxi-barco não é visita guiada. Esta página diz para que serve cada uma, para que o dia que compra seja o que queria.
Neste litoral o barco é a estrada
Perceber que o barco é o acesso e não o entretenimento muda a forma de preparar uma viagem a Ubatuba. A travessia não é o mimo do fim da semana: é o que abre as praias a que a estrada não chega, e merece lugar no início do programa.
Muda também o orçamento. Um transporte até uma praia sem estrada custa o que custa porque alguém sai de barco duas vezes por si, e comparar esse preço com uma escuna partilhada é comparar um táxi com um autocarro. Os dois são razoáveis; não são a mesma compra.
Para quem visita Ubatuba sem carro isto conta ainda mais. Várias das melhores praias não têm estrada de qualquer forma, por isso o carro não teria ajudado, e os pontos de saída alcançam-se a pé ou de autocarro municipal. A limitação acaba por não ser uma.
O que distingue as saídas
Numa página de marcação as saídas parecem-se e na água comportam-se de forma muito diferente. Estas são as variáveis que decidem qual serve ao seu dia:
Partilhada ou privada — uma escuna leva uma multidão, um transporte leva o seu grupo.
Tempo de travessia — algumas ilhas ficam a minutos, outras são uma navegação a sério.
Quem escolhe as paragens — num passeio é o barco, num transporte é o senhor.
Estrutura à chegada — algumas ilhas têm quiosque e casas de banho, outras têm areia e mais nada.
Tectos de visitantes — os sítios protegidos limitam o número por dia e fazem cumprir.
Sensibilidade ao tempo — quanto mais longa e exposta a travessia, mais vezes é cancelada.
Decida primeiro se quer um dia organizado por outros ou uma praia só para si, e o resto da escolha vem atrás.
Ilha Anchieta
Um parque estadual numa ilha a curta travessia do continente, com praias, trilhos sinalizados e as ruínas de uma prisão que fechou a meio do século passado. É o dia de ilha com mais que fazer além de nadar, e o único em que a história é a razão de alguns irem.
O acesso é regulado: tecto diário de visitantes, procedimento de entrada e regras sobre onde se pode caminhar. Os trilhos levam a praias do outro lado da ilha e a miradouros sobre o canal, e ocupam uma manhã se quiser ver mais do que a praia de desembarque.
Confirme as condições com a administração do parque e não apenas com o operador do barco, porque é o parque que decide quantas pessoas desembarcam e em que dias. Leve água e comida; o que há na ilha é limitado.
Ilha das Couves
A ilha de água limpa, alcançada pelo extremo norte do concelho e não pelo centro. As travessias são curtas e saem de uma praia pequena, e o atractivo é o snorkel sobre rocha e não uma faixa longa de areia.
É pequena, quase sem estrutura e com tecto diário de visitantes, e é por isso que continua a valer a pena. Duas praias ficam frente a frente de cada lado de um istmo estreito, e passa-se de uma à outra em dois minutos.
Vá cedo, leve tudo o que precisa para o dia, e trate um cancelamento por ondulação como o sistema a funcionar. Numa manhã de mar liso a água aqui é a mais limpa desta parte do litoral.
Ilha do Prumirim
Uma ilha pequena a curta travessia da praia com o mesmo nome, na metade norte do concelho. Os barcos saem quando têm gente, a passagem leva minutos, e a ilha é no essencial uma praia com água limpa e rocha nas duas pontas.
É o dia de ilha que menos compromete: sem janela de marcação, sem estrada longa, sem plano de dia inteiro. Atravessa-se, passam-se algumas horas e volta-se, o que faz dele uma boa tarde e não um dia.
Há pouca sombra e pouca estrutura, por isso leve água e protecção solar. Como a travessia é curtíssima, é também das menos canceladas quando o mar está apenas encrespado.
Passeio de escuna
Meio dia num barco maior que percorre o litoral com paragens para banho, normalmente com comida e música a bordo. É a forma menos exigente de ver a costa de Ubatuba e a mais fácil de marcar em cima da hora.
Serve a um grupo que quer o dia organizado, e serve a uma primeira visita, quando ainda não se conhece o litoral o suficiente para escolher as próprias paragens. O comentário a bordo é muitas vezes a primeira ocasião para perceber como as ilhas e as praias se relacionam.
Não serve a quem procura sossego. São saídas partilhadas com convés cheio, as paragens são escolhidas pelo barco, e o horário é o mesmo esteja ou não a água daquele fundeadouro no seu melhor nessa manhã.
Táxi-barco
Várias praias deste litoral não têm estrada, e o barco que o leva é transporte e não passeio. Combina o desembarque e a hora de o virem buscar, e a praia é sua nas horas entre uma coisa e outra.
É a opção que os visitantes menos usam, e a que muda uma viagem: transforma um litoral cheio num litoral vazio por um dia. É também a única forma de alcançar algumas das praias que aparecem nos postais do litoral norte de São Paulo.
Combine a hora do regresso com clareza antes de descer, e leve água, comida e sombra — a maioria destas praias não tem nenhuma das três. Confirme como o barqueiro o alcança se o mar mudar, porque não há estrada para sair.
Mergulho
Operações de mergulho saem de Ubatuba para as ilhas e pontas rochosas ao largo, onde o fundo é rocha e a visibilidade depende da ondulação e de há quanto tempo choveu. Há mergulho para certificados e baptismos acompanhados.
É a actividade que mais compensa escolher o dia. Depois de uma série de dias calmos a água clareia bastante; depois de chuva e ondulação, o mesmo sítio é um borrão verde. Os operadores dizem-no com honestidade se perguntar que sítios estão a funcionar nessa semana.
Certificação, questionários médicos e idades mínimas aplicam-se e variam entre operadores. Confirme na marcação e não no pontão, e diga à partida se alguém do grupo tem alguma condição relevante.
Quando os barcos não saem
As travessias são canceladas por ondulação, por vento e por fraca visibilidade, e a decisão é tomada de manhã no ponto de saída e não na véspera. Um operador que sai na mesma com más condições não lhe está a fazer um favor, e um passeio cancelado é um passeio que teria sido, na melhor das hipóteses, desagradável.
A ondulação de sul é a causa habitual neste litoral, e pode chegar sob céu limpo sem aviso visível da praia. É por isso que a decisão pertence a quem olha para a água e não a quem tem a marcação na mão.
Marque o dia de barco para o início da estadia e não para a última manhã, para o cancelamento ter para onde ir. As cascatas e os trilhos de mata do interior são a troca padrão, e ficam melhores exactamente nos dias em que o mar não está.
O que levar
São dias longe de lojas e de sombra durante horas, em que o que esquecer fica esquecido até o barco voltar:
Água, mais do que julga — várias destas praias não têm absolutamente nada.
Protecção solar e sombra própria; o barco e a areia reflectem os dois.
Um saco estanque para telemóveis, documentos e tudo o que não queira que apanhe salpicos.
Comida, a menos que o operador diga que está incluída e o senhor tenha confirmado.
Dinheiro, já que terminais de pagamento não funcionam numa praia sem rede.
Algo quente para a travessia de regresso, mais ventosa do que a de ida.
Não deixe nada de valor num carro destrancado no ponto de saída, e pergunte antes de embarcar se há a bordo um sítio seco para uma mochila.
Revisão por falante nativo pendenteÚltima atualização:
Ubatuba ocupa um troço longo do litoral norte de São Paulo, onde a Mata Atlântica chega à areia. Tem mais praias do que uma viagem consegue cobrir, e o sítio on
Ubatuba tem dezenas de praias num litoral longo e recortado. Não são intermutáveis, e escolher por fotografia é como se acaba a conduzir uma hora até à errada.
